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印度財(cái)政部擬壓低能源價(jià)格以支持綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展
據(jù)Reuters報(bào)道，印度財(cái)政部正在考慮推遲為使用清潔能源生產(chǎn)鋼鐵提供財(cái)政支持，原因是希望先觀察綠色氫的價(jià)格是否會(huì)下跌，以便控制通貨膨脹和政府支出。盡管印度鋼鐵生產(chǎn)商要求聯(lián)邦激勵(lì)措施，尤其是在政府項(xiàng)目中強(qiáng)制使用綠色鋼鐵的政策下，財(cái)政部認(rèn)為高昂的綠色氫成本將導(dǎo)致綠色鋼鐵的使用不可行，并可能引發(fā)通脹。因此，鋼鐵部和財(cái)政部的審議進(jìn)程已放緩，雙方仍在尋求平衡經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與可持續(xù)發(fā)展的方案。
作為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，印度在實(shí)現(xiàn)2070年凈零目標(biāo)的過(guò)程中，綠色鋼鐵政策的推行尤為關(guān)鍵。然而，當(dāng)前大多數(shù)印度鋼廠依賴煤炭生產(chǎn)鋼鐵，綠色氫成本高昂，成為轉(zhuǎn)型的障礙。印度鋼鐵部已將二氧化碳排放低于每噸2.2噸的鋼材定義為“綠色鋼材”，但目前印度鋼鐵生產(chǎn)每噸粗鋼的二氧化碳排放量為2.55噸，遠(yuǎn)高于全球平均水平的1.85噸。我企業(yè)可評(píng)估印度綠色轉(zhuǎn)型對(duì)低碳材料與技術(shù)的市場(chǎng)需求。
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